滿洲里車站海關(guān)關(guān)員正在對企業(yè)開展政策宣講 于海淼 攝

　　黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車站海關(guān)切實解決企業(yè)的迫切問題，圍繞服務(wù)“一帶一路”節(jié)點建設(shè)，深化“放管服”改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助力外貿(mào)穩(wěn)步發(fā)展。

　　滿洲里車站海關(guān)細(xì)化出16個調(diào)研項目，深入企業(yè)實地調(diào)研51次，形成調(diào)研報告4篇。同時，建立“我為群眾辦實事”關(guān)企聯(lián)絡(luò)微信群，下發(fā)調(diào)查問卷8次，召開企業(yè)座談會24次，關(guān)鐵、關(guān)地座談會19次，收集44條意見建議，梳理匯總成30項針對性強、標(biāo)準(zhǔn)高、辦法實的相應(yīng)惠企措施，真正做到察實情、聽民意、出實招。該關(guān)還建立起“急事急辦”“重點督辦”“長期接辦”3張清單，主動認(rèn)領(lǐng)任務(wù)、壓緊壓實責(zé)任、明確時間節(jié)點、持續(xù)跟蹤問效，既立足實際解決當(dāng)前急迫問題，又著眼長遠(yuǎn)構(gòu)建長效服務(wù)機(jī)制，15項關(guān)乎企業(yè)切身利益的問題迎刃而解。

　　滿洲里伊利托物流有限公司經(jīng)營范圍既有海關(guān)監(jiān)管貨物、又有國內(nèi)貿(mào)易貨物，由于必須完成自身卡口建設(shè)需要添置兩套電子地磅，企業(yè)資金壓力很大。為此，滿洲里車站海關(guān)與企業(yè)、施工方、內(nèi)蒙古電子口岸平臺多次論證，對原來用于國內(nèi)貿(mào)易的電子地磅加以利用，同時滿足監(jiān)管場所卡口整改建設(shè)要求和國內(nèi)貿(mào)易需要，一次性幫助企業(yè)節(jié)約資金30余萬元。與此同時，該關(guān)積極推動木材材積檢測、軌道衡稱重、輻射探測、底盤掃描等一系列科技監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸工具、貨物安全準(zhǔn)入無盲點、監(jiān)管全流程、檢查智能化，極大提升了滿洲里口岸的通關(guān)效率和科技化建設(shè)水平。“現(xiàn)在所有單證只需要系統(tǒng)傳輸、自動審核，取消了紙質(zhì)交接、當(dāng)面辦理，1票貨物的運單流轉(zhuǎn)由原來的5-6個小時縮短至5-6分鐘，速度實在是太快了！”滿洲里伊利托物流有限公司負(fù)責(zé)人感慨道。

　　為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，保障中歐班列高效通關(guān)，滿洲里車站海關(guān)開通中歐班列通關(guān)“綠色通道”，疊加實施“7×24小時”預(yù)約通關(guān)、提前申報、自主通關(guān)、不見面審批、無陪同查驗等便利化舉措，實現(xiàn)對班列隨到隨審隨驗隨放、貨物“零延遲”通關(guān)；上線全國首個“運輸工具系統(tǒng)鐵路子系統(tǒng)、艙單系統(tǒng)鐵路子系統(tǒng)”，推行鐵路艙單歸并，實現(xiàn)自動運抵、遠(yuǎn)程理貨、電子確報以及海關(guān)、鐵路、貨代物流全鏈條無紙化作業(yè)閉合監(jiān)管；推行“單一窗口”云服務(wù)，實現(xiàn)申報單證電子化流轉(zhuǎn)及線上辦理，查詢信息一鍵操作，真正讓企業(yè)省時省事又省錢，切實使企業(yè)感受到了便利、享受到了實惠、提升了幸福感和獲得感。（徐瀾坤）